混凝土泵车的滑阀动作失灵的时候怎么办？该如何处理？（IPF85-B型）

       随着施工技术的不断发展，混凝土泵车被广泛用于各类混凝土建筑施工中口搅拌楼、混凝土运输车、混凝上输送泵车三位一体的施工结构将取代目前使用的中、小型搅拌机的施工结构。

       混凝土泵车的滑阀系统(分配阀)是混凝土泵车的一个重要系统。由于滑阀系统直接接触混凝土，敌该系统负荷大、磨损快，运行一段时间后容易发生故障。滑阀动作失灵是较常见的故障，滑阀动作失灵有两个原因;其一，由于机械系统出现故障而造成;其二，由于液压系统出观故障而造成。图2-1是该车的液压系统原理图。
   
另外，还可出现下述故障：
(1)当所有开关都转至滑阀工作状态时，能听到混凝上输送泵车发出“呜呜”声，而滑阀不动作;
(2)当用手摸液压缸的进油管时，能感到油管油压比较高(油管发胀)，而滑阀不动作。

这时，应检查以下内容。
(1)检查顺序阀的调整压力。
(2)检查蓄能器气压是否低。必要时，应用蓄能器气体充气设备正确测量气压，当50°时的压力值P小于等于5.5Mpa时，必须充气。
(3)即使当顺序阀的压力和蓄能器的充气压力正常，但问题仍然不能解决时，要按如下顺序检查。
首先清理滑阀，并涂以润滑油，再进行无负荷操纵，把CP操纵开关调至OFF位置，将增压阀换向，并计算直到滑阀不滑动时增加阀的换向次数。

如果故障出在机械系统，一般可从以下几个方面检查其故障产生的原因。
(1)当易损件阀杆和阀板达到磨损极限时。
(2)当阀杆密封件被损坏和磨损时。
(3)当滑动部分的空隙中存在有大块泥浆H寸。
   
滑阀机能失灵，如果故障出在液压系统，要逐项检查如下项目。
(1)检查减压阀的压力.并检查操作系统。
(2)如果操作次数少于两次，必须考虑滑阀的阻力是否大或者在液压系统中有问题。
主液压泵的转速是10OOr/min -2OOOr/min，不管排出量手柄1所指示的刻度在15以上的任何点停止的时候，由增压阀作用的滑阀工作次数在二次以上。都是正常的。

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