造成液压马达维修的故障源头有哪些？

        对于常年使用液压马达的行业来说，液压马达维修似乎成了生活中必不可少的一部分。很大一部分人都是坏了就修，修好了继续坏，而不会去考虑其出现故障的原因以及造成维修的源头。如今，澳托士就造成液压马达维修的故障源头来做一份详细的说明。

        造成液压马达维修的故障源头统分为两大类，分别是内部与外部两大因素。所谓外部因素就是指与液压系统相关的机械传动以及执行机构故障对液压元件产生的不良影响。可能这么说着有点看不懂，没关系，我们举几个例子：执行机构运行不正常，造成卡死、机械载荷的冲击，造成噪音、环境的温度以及环境的腐蚀和污染对液压马达外观造成损坏等等。

        至于内部因素，指的是液压系统的诸多因素所造成的液压马达的损坏，是液压马达的结构设计不合理，元件设计不合理，元件质量，液压油的质量（包括含有杂志，含有气体，含有水分以及化学物质）以及系统压力过高等等原因造成的。相较于外部因素造成的损坏，液压马达内部出现故障的情况较为棘手，所设计的部件零件太多，若是一些经验不足的维修工，没有一个很好的故障判断能力的话，则需要从头开始一个个去检查，相当耗时耗力。

        其实，无论是哪种因素所造成的液压马达故障，归根结底都体现在液压马达元件的损坏上，因此，充分的了解和理解元件的结构和设计思想，有助于分析液压马达的零件的损坏和系统的故障，通过分析零件部件的损坏特征去分析系统的故障。当然，光靠理论是不行的，很多时候，经验往往比理论重要的多，所以，多多实践多多观察才是王道。

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