工程机械液压泵维修要注意什么

        液压泵在生活中的运用是非常广泛的，随处可见液压泵的身影。而工程机械上，正是液压泵被运用的最多的一个行业，基本每一个工程机械上都有1个或者好几个液压泵的身影。那么，在工程机械液压泵维修中，我们应该注意的点有哪些呢？

        第一：很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油 的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。

        第二：有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知， 这样做反而影响了柴油机的工作性能。

         第三：换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上， 汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。

         第四：由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活 塞放在明火上直接加热。这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加 热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。

         第五：有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极 不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加 速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。

         第六：工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥 等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准 ，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。

         第七：在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。发动机超负荷作业、散热不好或水箱 缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。

        基本上，关于在工程机械液压泵维修中，我们应该注意的点就有以上七点，其他未曾列出来的大家想到了可以跟我 说说。其实我们不难看出来，以上的每个点都是我们平时工作中比较容易忽略的地方，所以，只要我们工作后多留 点心，说不定就可以保证你的液压泵少维修几次。