M2110A型内圆磨床液压系统故障的诊断与排除

M2110A型内圆磨床的磨削内孔直径为6mm-10mm，磨削孔深度为6mm-15mm,工作台最高运动速度为8m/min。液压系统采用CB-B25型齿轮泵供油，最高工作压力0.8Mpa。M2110A型内圆磨床的液压系统原理图如图1-32所示。下面介绍该机床在使用过程中液压系统常出现的故障及排除方法。

（一)工作台运动速度不均匀，低速时有爬行、跳动和冲击现象
(1)液压系统中存在过量空气
在液压缸左端有节流小孔，发现系统中有空气时，把液压缸活塞快速移至极端位置，使节流小孔接通液压缸左右两腔，在压力油作用下，把液压缸内空气排出。
(2)工作台各部运动摩擦阻力太大。
(3)工作台导轨润滑不良时，应调整导轨自动润滑油量.避免干摩擦。
(4)液压缸两端活塞杆密封圈压得过紧时.应重新调整其松紧程度，密封件压坏、应更换新件。
(5)活塞杆弯曲，或与工作台连接松动时，应校正活寨杆，使其弯曲在全长不超过0.15mm。与工作台连接松动时，应调整并紧固。
(6)液压缸安装得与工作台纵向导轨不平行时，应调整液压缸安装位置。使其与工作台平行，要求液压缸上母线和侧线与导轨的平行度均在0. 1 mm之内。
(7)液压泵磨损，输出油量不足，过滤油堵塞，油箱油量不足，造成液压泵供油不均习和有压力波动现象等。修理CB-B25齿轮泵，使轴向间隙保证在0.03mm-0.04mm之内，径向间隙在0.12mm-0.16mm之内。清洗过滤油，向油箱内加足液压油。

(二)工作台3种运动速度失控的原因与排除
(l)工作台上、中、停压板或修正砂轮压板位置没有调好。调整或修正砂轮压板，使之能把行程阀压下7mm，而中停压板又能把行程阀杆再压下5mm ,调整后把螺母紧住。
(2)行程阀中弹簧失灵。检查弹簧是否折断或疲劳，必要时应贬换。
(3)回油分配阀两边弹簧不平衡，阀芯移动不灵活:检查清洗、更换弹簧。并保证阀芯移动灵活。
(4)行程阀自锁机构失灵。检查自锁机构的锁片或弹簧是否损坏，调整并使其动作可靠。
(5)工作速度调节阀堵塞。清洗、修复工作台磨削速度节流阀和砂轮修正速度节流阀使之畅通，调节灵敏。

(三)砂轮修正器有冲动现象
(1)修正器单向节流阀钢球圆度较差或弹簧失效。修复单向阀，更换钢球和弹簧。
(2)向节流阀小孔堵塞。清洗、调整节流调节螺钉。
(3)修正器液压缸弹簧失效，活塞运动不正常。更换弹簧，使活塞运动灵活。

(四)磨架自动进刀不均匀
(1)进给液限缸与活塞配合不好，致使动作不灵活。清洗液压缸，调整或修复活塞.使缸筒与活塞间隙在0.04mm-0.06mm以内。
(2)摩擦轮和滚子传动失灵。调整摩擦轮拉紧弹簧，使动作协调。
(3)磨架移动导轨与丝杠润滑不良。疏通油路，使供油量适宜。

(五)工作台换向呆滞或冲击
(1)操纵箱上换向阀两侧盖板上的单向阀弹簧过硬，使工作台换向吊滞。这种情况应选用较软的弹赞，使钢球不任意滚动即可。
(2)操纵箱的先导阀控制尺寸太短，这时液压自动换向时会产生呆滞现象，手动换向时正常。这时将先导阀上的两个制动锥度磨长0.2mm-0.3mm ,但制动锥角度不能变，可使换向灵敏而缓和。
(3)换向阀两端的单向阀封油不良，引起换向冲击。研磨单向阀的阀座及更换钢球，使其密封良好。
(4)工作台液压缸活塞杆上的螺母松动。适当拧紧活塞杆两端的螺母，但不能过紧。否则会引起工作台在往复运动过程中出现爬行，甚至不能移动。

(六)液压系统噪声大，振动很厉害
(1)液压泵吸进空气，进油口过滤油堵塞。检查吸油管接头，发现漏气应紧固或更换密封件，将吸油过滤油清洗干净后，装上并插入油面以下2/3处.
(2)齿轮泵精度低，轴向间隙大。磨损厉害及困油现象等引起振动和噪声。提高齿轮精度，对研检查啮合情况，使齿宽方向接触面达65%,齿高方向达60%，消除困油现象，减小轴向间隙口
(3)由于油液污染，堵塞了溢流阀的阻尼孔，弹簧扭曲、卡死，阀座损坏，配合间隙不当等原因。检查或更换溢流阀，疏通阻尼孔，检查更换有效弹簧，修研阀座，修复磨损件，保待合理问隙。
(4)油管振动，泵与电动机安装不同心等。按规范安装，固定油管。调整好泵与电动机的同轴度，使其小于等于0.01mm。
(5)油箱中油液不足、吸油管太细、油液粘度太高、管道泄漏、回油管没有浸人油面内而使大量空气进入油液中。向油箱中加油到油标线，更换合适的吸油管，调整油液粘度.消除管道泄漏，将回油管浸入油面下，进回油管要相隔一段距离。

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