液压马达维修中的摩擦磨损

        在澳托士十几年的液压马达维修经验中，所遇到的液压马达故障是千奇百怪的，在   造成液压马达维修的故障源头有哪些  中，我们有了解到，无非是内在因素以及外在因素。而在外在因素中，澳托士遇到很多因摩擦磨损导致液压马达维修的例子，所以就想写一篇关于摩擦磨损的专题的文章，于是乎，有了此文。

       液压马达的零部件的表面经过精密的加工后，会导致其表面看起来十分光滑、非常平整，一般人看到这个种情况都不会认为会产生什么摩擦损坏。但是若是我们用放大镜仔细观察的话，就会发现，各个零部件之间的表面有许多我们肉眼看不出来的凹凸不平的瑕疵。在液压马达运行了一段时间之后，相互配合的各个零部件表面中总会有一定的磨损，这样的磨损会使金属颗粒从从零部件的表面脱落，零部件表面高低不平的地方相对磨平了，但是与此同时也会产生一些金属粉末。

        但是磨损不会因此而停止，在液压马达以后的继续使用中，各个零部件在以后的继续摩擦中，零部件的工作表面就会产生一定的磨损痕迹或者尺寸的减小，导致液压马达的精度下降以及其他一些不良反应。这种磨损属于正常自然性的摩擦磨损，也被称为研磨性损坏或者是技术性磨损。常见的例子有：经过长期使用的液压马达，虽然得到了很好的维护保养，在经过长期的运行，仍然在摩擦副的配合面上有了一定的磨损，如，配流盘和缸体的摩擦副，磨损后的配流盘在工作表面的痕迹会呈明亮的环形磨痕，在磨损出的厚度尺寸减小，造成精度损失。

        液压马达维修中的摩擦磨损以上就是摩擦磨损的造成原因，经过以及结果，液压马达维修，很多时候面对的都是这种情况。由于此类情况只能够不断的去将摩擦磨损变小，而不能够完全清除，所以，在日常除了对液压马达的进行维护保养外，还要每隔一段时间将液压马达送到专业的维修地方进行维修，以保障液压马达的工作效率能够正常。

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